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解密国产大型客机C919的舱内照明
发布时间: 2017年05月06日 【字体:
     近3日,关于国产大型客机C919的消息成为大家热议话题,占据各大媒体榜首。 现在我们来说说着划时代意义的C919. 
 
     5月5日14点整,第一架C919大型客机由机长蔡俊、副驾驶吴鑫驾驶起飞,搭载着观察员钱进和试飞工程师马菲、张大伟,在南通东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行,完成预定试飞科目并安全返航。下午15时19分顺利降落在浦东机场第四跑道,全程飞行78分钟,完成圆满首飞。首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑,也标志着我国航空工业实现百年历史突破。商飞公司表示,第二架试飞飞机也计划在今年下半年完成首次飞行。
 
     下面来说说照明行业小伙伴们最关心的话题:C919的舱内照明: 炫硕光电· 它是国产大型客机C919的舱内照明供应商,去年却亏损5千多万。
 
      报告期内,2016年九洲光电毛利率由去年同期的25.10%下降至21.81%,主要原因有:
 
      第一,国内LED市场竞争激烈,公司照明业务的盈利空间明显下降。
 
      第二,报告期内封装和显示屏业务整体收入规模大幅下滑11.50%,拉低了公司整体毛利率。
 
      除了业绩表现失色,九洲光电的产品质量也遭遇问题。
 
     近日,深圳市市场监督管理局发布《关于2016年照明产品、照明光源、灯具产品及其控制装置(含LED照明灯具、LED驱动电源)产品质量监督抽查结果的通报》,深圳市九洲光电科技有限公司有两款产品均抽检不合格。
 
  两款不合格的产品分别为:2015年12月生产的商标为“格瑞普”,规格型号为“JZDL-3A4009-W”的LED筒灯(室内灯具)和规格型号为“JZCS-3A2001-S”的LED天花射灯,外部接线均不合格。
 
 通报指出,外部接线的线径不符合要求,会导致线材机械强度不足,发生断裂,进而影响灯具的正常工作。
     启示:从古至今任何东西都是一分钱一分货。企业利润被压榨,产品质量在下降。最后顾客不满意投诉,企业信任危机,名誉利润不在。
 
       2015年11月2日,C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。九洲光电根据C919大型客机的舱内照明的要求,进行了精心的模拟和设计,成为C919舱内照明国内唯一供应商。
      启示: 精心研发,专注质量,坚持不弃,水到渠成,名垂千古。